KAYNAKLI İMALATLARDA YENİ DÖNEM:
HiFIT Kaynak Sonrası Çekiçleme işlemi, kaynak geçiş bölgesi hedef alınarak yapılan yüksek frekanslı bir mekanik darbe işlemidir. Sözkonusu metotla, dinamik yük altında çalışan kaynaklı imalatların yorulma mukavemeti ve servis ömrü belirgin bir şekilde artırılmaktadır.
YORULMA MUKAVEMETİNDE %80 – %100 ORANINDA ARTIŞ
-Kaynak geçiş bölgesi geometrik olarak çevrilir.
-Kaynak geçiş bölgesi, lokal şekil değişikliği yoluyla plastik olarak deforme edilir ve güçlendirilir.
-İç bası gerilmeleri, yüzeyde çatlak oluşumu ve yayılımına engel olur.
SERVİS ÖMRÜNDE 5 ila 15 KAT ARTIŞ
Yapılan 1000’den fazla test, servis ömründe katlanmış bir artış olduğunu göstermiştir.


YÜKSEK FREKANSLI MEKANİK DARBE İŞLEMİ İÇİN IIW TAVSİYELERİ
Uluslararası Kaynak Enstitüsü’nün (IIW) 13. Komisyonu konu hakkında çalışmalar yapmakta olup kaynaklı imalatlarda HFMI (High Frequency Mechanical Impact) metodu ile sağlanan gelişmelere ilişkin olarak bugüne kadar 46 belge yayınlamıştır.
Uluslararası Kaynak Enstitüsü’nün
“IIW Recommendations for the HFMI Treatment” isimli rehberinde, sözkonusu metot detaylı incelenmekte, uygulama ve kontrol yöntemleri belirtilmektedir. Rehberde ayrıca, tasarım örnekleri bulunmaktadır.

TASARIM ÖRNEĞİ

f < 355 MPa olan bir malzemeyle yapılan kaynaklı birleştirme FAT 63 sınıfındadır. Bu durumda, 2 x106 çevrim için maksimum yük aralığı 63Mpa dır. (Bakınız Fig.2)
HiFIT metoduyla iyileştirme yapıldığı takdirde, kaynaklı birleştirmenin FAT sınıfı 4 derece yükselerek değer olarak 100’e ulaşır. (Bakınız Fig.1)
Yeni durumda, müsade edilen maksimum yük artık 100 MPa. Artış miktarı yaklaşık %60 dır.







Referanslar
- MAN Diesel – Almanya
- Alstom Demiryolu Araçları – Almanya, İtalya, Fransa
- ThyssenKrupp MillServices GmbH – Almanya


Adam-Opel-Straße 4 D-38112
Braunschweig / Germany
Türkiye Temsilcisi

Ostim OSB 100.Yıl Bulvarı 55A No:20 06374 Yenimahalle ANKARA
0 312 963 1340
vsr@dogruenerji.net
Bölge Bayilerimiz

+90 224 544 86 67
info@bur-mak.com
Bursa Bölge Bayisi